Fazia um bom tempo que eu não publicava nada no blog. Desculpem ! leitores assíduos ! foi por pura falta de tempo e de $$$. Mas nada como um bom feriado e a falta de grana para colocarmos a coisa em dia.
Esse post vai ser sobre manutenção preventiva (de certa forma), pois estou fazendo muita coisa - trocando muita coisa - no jota. Coisas que me deixavam profundamente irritado, como fios pendurados e velhos, lama e sujeira, conexões ruins, etc.
Vamos a limpeza dos faróis. A muito eu não estava gostando do estado das lentes dos faróis do carro. Estavam sujas e os fios podres. Estou refazendo a parte elétrica do Jota e por isso decidi desmontar a frente, tirar os fios e limpar os faróis. Abaixo vejam as duas fotos: esquerda ainda com a frente e direita, já com toda a frente desmontada e sem os faróis.
Os faróis originais do jota são presos por dois parafusos apenas e possuem um anel de regulagem para a altura dos mesmos. O encaixe dos parafusos de regulagem no anel é por uma jaqueta de plástico. É só forçar um pouco que ele se desencaixa, deixando livre o corpo da lanterna. Já sem a lâmpada (óbviamente, e com cuidado para não colocar o dedo na lâmpada), limpe com um pano a superfície para facilitar o manuseio.
A lente é normalmente colada - e BEM colada - ao corpo refletor. Por isso, a melhor maneira de limpar é com uma escova de mamadeira, água e detergente. Lave bem com cuidado para não arranhar o refletor. Prefira usar cerdas mais macias.
Veja a diferença entre o limpo e o sujo. brutal ! Não é algo dificil de se fazer e isso mantem o brilhos dos refletores. Depois de seco, só remontar tudo no lugar.
Boa manutenção.
