segunda-feira, 26 de maio de 2014

Portas novas

Quase cai de costas quando vi que faz mais de um ano que não escrevo nada no blog. Mas isso tem uma explicação: o carro está ótimo. Pouquíssimos problemas e de fácil solução. Mas lá no ano passado ainda eu decidi tirar as portas do Jota que me incomodavam muito. O couro estava muito feio e a estrutura de ferro bastante judiada.

Portas originais do Jota bastante desgastadas.

A primeira tarefa foi arrancar tudo (com cuidado para manter pelo menos uma base para fazer a porta nova, e depois, cuidar de toda a estrutura enferrujada, com lixa e antiferrugem.
Abrindo a porta velha e retirando a estrutura bastante desgastada.

Isso foi feito ainda em 2013 mas minha filha gostou tanto do jota sem as portas que fiquei praticamente um ano andando assim. Mas estava na hora de consertar isso. Comprei um revestimento sintético com o verso emborrachado, de excelente qualidade, a um custo de aprox. R$ 150,00 para 6 metros (largura de 1,50 m), mais do que suficiente para as duas portas e janelas. Ai inclui também plastico bem grosso para a parte transparente da janela, e mais uns R$ 50,00 entre linha, agulhas, velcro e fita de nylon para acabamento. Decidi usar uma linha bem resistente (de tapeceiro) e agulha 18, pois a máquina de costura lá de casa é boa mas não é uma de tapeceiro. Com a estrutura pintada e usando a porta antiga de molde, comecei a traçar as linhas no couro novo. 
Cortando o tecido novo baseado no molde.

Ajustando a estrutura no molde.

Dai com o desenho no tecido sintético, o trabalho foi simplesmente juntar os pontos. Coloquei reforços na parte superior e ao contrário da porta original que era toda costurada "sobre o ferro", decidi fazer a porta como um "saco" para encaixar a estrutura. Assim, quando quisesse fazer alguma manutenção na estrutura dela, seria simplesmente abrir a porta e tirar o ferro para fora.
Cortando as aberturas para a manete da porta.

Para algumas costuras longas, só com ajuda para puxar a porta pelo outro lado.

Colocando o reforço na linha central da porta.
Dando acabamento nas aberturas do manete da porta.

O resultado final ficou muito bom ! a porta ainda precisa de ajustes no próprio carro mas perto do que estava, esse novo tecido dá outra vida. O problema é que a capota ainda está com o couro antigo, e esse vai dar trabalho ! As janelas são mais detalhadas e demoradas. Mostro em outro post.

Porta já instalada. O amassado é porque está recente..com o tempo o tecido irá ficar esticado.